Безопасность на морском транспорте

После завершения посадки, еще до момента отправления, экипаж проводит обязательный инструктаж, в рамках которого подробно излагаются основы техники безопасности и правила поведения в экстренных ситуациях. После этого пассажиры проходят эвакуационный маршрут в сопровождении персонала и возвращаются в каюты. Желающие освежить знания могут сделать это в любой момент. Инструкции на случай объявления тревоги и правила безопасного поведения на борту доступны на втором канале телевизора.

Первым делом в своем номере нужно изучить информацию, которая размещена на внутренней части двери или на стене рядом с ней:

• инструкция о надевании спасательного жилета;
• номер спасательной станции;
• инструкция о поиске спасательной станции;
• информация о принципе работы нижней аварийной подсветки.

Спасательный жилет находится в отделении рядом с выходом (life jacket). Детские спасательные жилеты можно получить на палубе. Если же пассажиры лайнера не смогли попасть в свои каюты после объявления тревоги, то получить запасные жилеты можно на спасательной станции.

Учебная тревога — возможность выработать навыки и отработать действия в случае эвакуации. Это дополнительная гарантия безопасности на борту водного транспорта, ведь из-за суматохи можно потеряться на большом судне. Со своей стороны мы делаем все возможное, чтобы пассажирам не пришлось освежать знания о правилах безопасного поведения при ЧС в реальных условиях.

Чтобы закрепить знания, перед отправлением будет объявлена общая тревога. Прозвучат семь коротких гудков и один длинный. Так пассажиров лайнера оповещают об активации эвакуационного протокола.

Порядок действий при общей тревоге.

1. пройти в каюту, если есть такая возможность;
2. повторить инструкции на двери или стене рядом с ней;
3. надеть теплую одежду и удобную обувь;
4. надеть и застегнуть спасательный жилет.

После этого нужно выйти из каюты и пройти к своей спасательной станции, следуя по люминесцентным стрелкам, которые показывают направление. При этом по красным стрелкам можно дойти до станций с четными номерами, а по зеленым — с нечетными номерами. В коридорах, на лестницах есть нижняя подсветка, которая указывает кратчайший путь к выходу. Пользоваться лифтами после объявления общей тревоги не рекомендуется — в случае реальной опасности они могут не работать.

Добравшись до спасательной станции, нельзя подходить близко к перилам. Дальнейшие действия определяет командир спасательной шлюпки, до распоряжения которого больше никаких мер принимать не нужно. После успешного завершения учебной тревоги гости лайнера могут заняться своими делами.

Все дети на борту должны носить браслеты с номерами спасательной станции. В случае объявления тревоги экипаж проведет ребенка к нужной спасательной станции, если он не находится с родителями. В связи с этим после сигнала общей тревоги родителям нужно проследовать к спасательной станции — детей приведут к ней.

Людям с ограниченными возможностями будет предоставлена помощь для перемещения к спасательной станции.

На Astoria Grande реализована многоуровневая система, направленная на предотвращение возможных угроз. Проверки ее функциональности, исправности осуществляются в соответствии с регламентом. Установлены системы навигационной и противопожарной безопасности для пассажирского водного транспорта. Работа экипажа, в том числе капитана, налажена в строгом соответствии с правилами охраны труда.

Судно оснащено продвинутой системой обеспечения стабильности даже в сильный шторм. Действует механизм стабилизации качки, а гости не ощущают волнения моря (вплоть до шторма в 4 балла). Это исключает проявление симптомов «морской болезни».

Круизные маршруты разработаны в соответствии с Международным кодексом управления безопасностью. При составлении пути следования учитывались погодные условия, навигационные опасности на морских судах, требования к скорости движения. Курсы проложены по рекомендованным морским путям с учетом многолетней практики плавания водного транспорта в акватории Черного моря.

Система безопасности лайнера постоянно совершенствуется, чтобы обеспечить гостям комфортный отдых и исключить беспокойство. Состав судна досконально знает инструкции и технику безопасности. Наши сотрудники прошли обучение по оказанию помощи, регулярно обновляют знания.

Лайнер состоит из 11 палуб, его длина — 193,3 м. Для размещения пассажиров доступны 593 каюты, а максимальная вместимость — 1360 путешественников. Для размещения 370 членов экипажа доступны 220 кают. Они расположены отдельно от пассажирских. Команда лайнера еженедельно проходит курсы повышения квалификации, инструктаж по технике безопасности и охране труда.

У нас созданы условия для идеального отдыха гостей, но ухудшение самочувствия и проблемы со здоровьем невозможно предугадать. Работники медицинского центра на борту лайнера готовы оказать квалифицированную первую помощь, провести диагностику и назначить лечение. Появились головные боли, мучает тошнота, рвота или диарея, повысилась температура тела? Посетите медпункт. Можно вызвать врача непосредственно в каюту.

Показания для вызова медиков в каюту:

• осложненное дыхание;
• потеря сознания, сильное головокружение;
• температура тела выше 39°;
• обильное кровотечение;
• перелом;
• сложности с самостоятельным передвижением.

Первая помощь в экстренных ситуациях предоставляется круглосуточно и бесплатно.

Перед отправлением в круиз рекомендуется собрать собственную аптечку. Индивидуальные лекарства, антисептики, лейкопластырь, бинт, препараты для улучшения пищеварения, болеутоляющие, жаропонижающие могут пригодиться не только на борту, но и во время путешествий по портовым городам (во время длительных стоянок). Собственная аптечка гарантирует, что мелкие неприятности не станут причиной отмены планов и преждевременного возвращения на судно.

Перед отплытием необходимо оформить обязательную медицинскую страховку (для выезжающих за границу). Она покрывает расходы на неотложную помощь при травмах, амбулаторном и стационарном лечении.